세닉 E-Tech 일렉트릭 vs ID.4 비교
보조금 기준: 서울 · 한 달 1,500km 주행 기준 · 제조사 공식 자료 기준
한눈에 보는 차이
예상 실구매가ID.4가 421만 원 저렴해요
상세 비교
| 항목 |
르노 세닉 E-Tech 일렉트릭
테크노
|
폭스바겐 ID.4 Pro Lite |
|---|---|---|
| 가격·보조금 | ||
| 출고가 | 5,159만 원 | 5,299만 원 |
| 국고 보조금 | 대상 아님 | 432만 원 |
| 지자체 보조금 (서울) | 대상 아님 | 129만 원 |
| 예상 실구매가 | 5,159만 원 | 4,738만 원 더 저렴 |
| 주행·배터리 | ||
| 1회 충전 주행거리 (복합) | 460km | — |
| 배터리 용량 | 87kWh | 82kWh |
| 복합 전비 | 4.4km/kWh | 4.9km/kWh 더 좋아요 |
| 충전 | ||
| 급속 충전 (10→80%) | — | — |
| 충전 커넥터 | DC콤보 · AC완속 | DC콤보 · AC완속 |
| 크기 | ||
| 전장 | 4,470mm | 4,585mm |
| 휠베이스 | 2,785mm | 2,765mm |
| 적재 공간 | — | — |
| 유지비 (한 달 1,500km) | ||
| 충전비 (완속 위주) | 100,600원 | 90,300원 더 적어요 |
| 충전비 (급속 위주) | 118,800원 | 106,700원 더 적어요 |
주행거리는 차종별 최대(환경부 인증 복합) 기준이에요. 충전비는 공공 완속 295원/kWh, 급속(100~200kW) 348.4원/kWh로 계산했어요. 보조금은 기준 지역 공고 기준이며 실제와 다를 수 있어요.
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